Le spine di posizione a leva vengono utilizzate per impedire una modifica della posizione
d'arresto per effetto di forze trasversali. Ruotando la barra di bloccaggio di 180° il perno di bloccaggio si ritrae ed è possibile modificare la posizione di arresto. Una tacca di bloccaggio fa sì che la barra mantenga questa posizione.

Barra di bloccaggio 1.0503.
Corpo filettato e perno di bloccaggio in acciaio.
Molla di compressione 1.4310.
Calotta barra in materiale termoplastico PA.

Corpo filettato e barra di bloccaggio bruniti.
Perno di bloccaggio temprato, rettificato e brunito.
Molla di compressione non trattata.
Calotta barra di bloccaggio in vari colori:
- grigio nero RAL 7021.
- arancione RAL 2004.
- giallo navone RAL 1021.
- rosso RAL 3020.
- verde segnale RAL 6032.
- blu RAL 5017.
- grigio chiaro RAL 7035.

La spina di arresto si ritrae ruotando la levetta di 180°.
A scelta con calotte barra colorate in plastica.
Il manicotto esagonale funge da ausilio di montaggio.

Modelli speciali.

Forma A: senza calotta barra, senza controdado
Forma B: senza calotta barra, con controdado
Forma C: con calotta barra, senza controdado
Forma D: con calotta barra, con controdado

Supporti per spine a leva K0638
Boccole di posizionamento K1290, K1839, K1840.